47 rajthoz álló, 35 célba érkező. Röviden ennyi volt a VI. Horváth „Boci” Emlékverseny.

Persze azért ez sem ilyen egyszerű! Sajnos nincs túl sok információm, ezért csupán általánosságokban beszélhetek.

Ez a rábaringi verseny lett volna a RARB-bajnokság 4. futama. Az idei első –„Föld Napja Rallye”- is itt zajlott, kevesebb indulóval. A második futam helyszíne Hánta („Betyár Rallye”) volt, ahol a résztvevők (versenyző, néző) minél szélesebb körű kiszolgálása volt a cél, mégis kevés volt a nevező. A 3. megmérettetés egy új helyszínen 8Bakonyszűcs) zajlott volna, de előbb az időpontot kellett módosítani, majd az „érdeklődés hiánya” miatt le kellett fújni.

Mindezek után, enyhén szólva is „hitehagyottan” néztünk a rábaringi verseny elé, még akkor is, mikor Bogesz kijelentette, hogy: „Ezt a versenyt akkor is megrendezzük, ha csak 1(!) induló lesz!” Hál’ Isten, optimizmusa „meghallgattatott”. Ezúton is köszönet mindenkinek, aki megtisztelte a rendezvényt jelenlétével! Különösen az ország másik feléből érkezetteknek, mint pl. az RTE és OB versenyekről jól ismert Tajmel Tibiéknek, vagy a rég nem látott „vasakat” „előhúzó” Faltusz Petiéknek (Peugeot 307 Maxi), Ábrahám Imiéknek (Opel Calibra), Ábrahám Szilárdéknak (Skoda KitCar). De senkit nem szeretnénk kihagyni.

Az első gyorsot mindenki teljesítette. A másodikra már nem jutott el a Tóth Szabi-Boros Gyuri duó (Lada), akik a gyűjtőbe még vidáman érkeztek, de bosszúsan távoztak, mivel a kuplung megakadályozta Őket a rajtig való eljutásban. A második gyorson kiesett a Schiczler-Szabó (BMW), és a Házenfratz-Béged (Lada) páros. A harmadik különpróba még négy egységgel gyarapította a kiesettek listáját: Nemes-Nemes (Lada), Kovács-Dannavits (Lada), a nemrég Ladával „normátalanul” közlekedő Cseh Vili-Németh Gergő (Clio), és Téglás-Fettik (Skoda). Az ötödik gyorsaságin már nem koptatta az aszfaltot az Ábrahám-Ábrahám (Opel), Galambos-Albert (Mitsubishi), Biránti-Szilágyi (Golf), Farkas-Sidó (Golf), Bencze-Csere (Suzuki) páros. Az utolsó gyors előtti gyűjtőben volt aki nagyon örült, mint pl. a Szalai Ricsi-Vaszari Dani (Scirocco) duó, akik dobogósok lettek, volt aki bosszankodott, mint pl. Fenesi Józsiék, akik defekt miatt csúsztak vissza két helyet, de volt olyan is, akit még az sem zökkentett ki a nyugalmából, hogy az utánfutójukról kellett átszerelni a téli gumikat a versenyautóra, mert a „paripán” lévők nem bírtak volna ki még tíz versenykilométert. Ők voltak Tajmel Tibiék.

Gratulálunk a célba érkezőknek, külön a dobogósoknak, és köszönet minden résztvevőnek!

Írjatok beszámolókat, ahogy azt a hántai verseny után, Somogyi Zsoltiék tették!